Aprile 2010
I vertici della compagnia giapponese “K” Line hanno adottato una nuova strategia per il settore trasporto container, che prevede una progressiva riduzione dei servizi fra est ed ovest, che attualmente rappresentano circa il 55% del business, a favore di un a maggiore presenza nei servizi regionali asiatici e sulle rotte fra nord e sud, in particolare per l’Africa e per il Sud America, con focus sul Brasile. Sulle rotte fra est ed ovest la compagnia giapponese opera attualmente nell’ambito dell’alleanza asiatica CHKY con Coscon, Hanjin e Yang Ming. Intanto, “K” Line si è alleata con la connazionale MOL per operare congiuntamente un servizio fra l'Asia e la costa orientale degli USA, via canale di Suez. Dalla metà di Maggio, MOL si unirà al servizio operato su questa rotta dall'alleanza CKYH con la denominazione AWE-4, mentre MOL contrassegnerà la sua linea con la sigla SVE (South China/Vietnam - US East Coast).
Fonte: Camera del Lavoro di Pozzallo
