Con effetto da Gennaio 2011, Evergreen Line riorganizzerà i propri servizi feeder nel Mediterraneo Adriatic Levant (ADL) e Greek – Turkey Service (GTS), al posto dei quali saranno avviate quattro linee feeder autonome. Inoltre, la frequenza del servizio North Africa Feeder (NAF) diventerà settimanale. La linea Adriatic Levant sarà suddivisa fra Adriatic Levant Loop 1 (ADL1) e Adriatic Levant Loop 2 (ADL2). La rotazione dell'ADL1, nella quale saranno impiegate due portacontainer da 1.200 teus con nuovi scali diretti a Ravenna e Beirut, sarà ora Trieste, Ravenna, Ancona, Taranto, Alessandria, Beirut, Limassol, Taranto e di nuovo Trieste. Il servizio ADL2, nel quale saranno utilizzate due portacontainer da 1.200 teus, scalerà settimanalmente Capodistria, Venezia, Rijeka, Taranto, Ashdod, Mersin, Taranto e di nuovo Capodistria. Il servizio Greek Turkey (GTS) sarà suddiviso fra Greek Feeder (GFS) e Turkey Levant (TRL). La prima linea sarà operata con due portacontainer da 900 teu che scaleranno Taranto, Pireo, Salonicco e di nuovo Taranto. Il servizio TRL, nel quale saranno impiegate due portacontainer da 1.000 teus con nuovi scali diretti ad Alessandria e Ashdod, toccherà Taranto, Istanbul, Haydarpasa, Gemlik, Izmir, Alessandria, Ashdod e di nuovo Taranto. Infine, il servizio North Africa Feeder sarà operato con due navi da 700 teus con nuovo scalo diretto a Bengasi, con rotazione fra Taranto, Bengasi, Misurata, Tunisi e di nuovo Taranto.
Fonte : Camera del lavoro di Pozzallo
