Marzo 2010
Il mese di Gennaio 2010 si attesta sull’andamento degli ultimi mesi del 2009 sia per quanto riguarda il traffico crociere che per quanto riguarda il traffico traghetti nel porto di Genova. Ancora in calo il traffico commerciale (merci su rotabili). Complessivamente, tra passeggeri crociere e traghetti, nel mese di Gennaio si è registrato un incremento di 10.500 passeggeri (oltre +9%), dovuto in buona parte alla crescita del traffico crocieristico. Per quanto riguarda le crociere, il mese di Gennaio 2010 ha registrato 42.499 passeggeri, portando un altro record: quello scorso è stato infatti il Gennaio più prolifico dal 1985 ad oggi. Rispetto al Gennaio 2009, in particolare, si sono registrati oltre 10.000 crocieristi in più, pari ad una percentuale di incremento oltre il 31%. Sempre in crescita i volumi di Msc Crociere: +4.000 passeggeri rispetto al Gennaio 2009 per la quasi totalità di tipologia home-port (cioè inizio e fine crociera), testimonianza chiara del ruolo strategico di Genova per questa compagnia. Da porre in forte rilievo l’importante crescita dei volumi di Louis Cruise Line che ha effettuato 4 scali (contro un unico scalo del Gennaio 2009) passando dagli 800 passeggeri del Gennaio 2009 agli oltre 7.200 del Gennaio 2010 (+6.400 pax circa). L’incremento è dovuto al posizionamento su Genova della M/n Louis Majesty, unità da poco acquistata e di dimensioni maggiori rispetto alla M/n Coral. Circa il traffico traghetti, Gennaio ha chiuso con un 81.156 passeggeri (+0,47% rispetto al Gennaio 2009), 34.285 veicoli (+8,36%), 827 moto (+177%), 140.506 metri lineari (-15,12%). Si registra pertanto una sostanziale tenuta dei passeggeri, mentre i metri lineari continuano a diminuire, segno di una crisi globale generalizzata ancora in atto. Considerando il movimento passeggeri sulle singole tratte, spicca un Nord Africa sempre in crescita (+2.300 pax rispetto a Gennaio 2009), mentre rimangono sostanzialmente inalterati (o di poco in flessione) i valori sulle altre tratte. I metri lineari sono invece in forte flessione su tutte le tratte, tranne il Nord Africa che si è mantenuto sui valori del 2009.
Fonte : Camera del Lavoro di Pozzallo
