Il gruppo danese AP Møller – Maersk ha formalizzato con i cantieri coreani Daewoo (DSME) il contratto forse più importante della storia dello shipping, che potrà arrivare ad un valore di $ 5,7 miliardi se saranno esercitate tutte le opzioni. L’ordine iniziale è per dieci portacontainer classe ‘Tripla E’ da 18.000 teu, con opzione per altre venti unità. Il valore della prima ‘tranche’ è di $ 1,9 miliardi, corrispondenti a $ 190 milioni per nave. La Maersk ha confermato di avere già effettuato un primo pagamento pari al 10% del valore delle prime dieci navi. Seguiranno altri tre anticipi del 10% prima del saldo finale del 60%. Secondo il costruttore, le nuove costruzioni saranno caratterizzate da forti economie di scala, efficienza energetica ed attenzione per l’ambiente. Dotate di due motori, le navi saranno il prodotto delle tecnologie costruttive più avanzate, con
riduzione del 50% delle emissioni di diossido di carbonio rispetto a quelle attualmente utilizzate nel trade fra Asia ed Europa. Le portacontainer della serie, che con 400 metri di lunghezza e 59 metri di larghezza saranno di gran lunga le più grandi mai progettate, verranno costruite nei cantieri DSME di Okpo, in Corea. L’inizio dell’attività delle navi nel trade fra Asia ed Europa è previsto per il 2013.
Fonte: Camera del Lavoro di Pozzallo
