Aprile 2010
Intervenendo ad un convegno organizzato dal Propeller Club di Livorno l’amministratore delegato di Coscon Italy, Marco Donati, ha escluso ufficialmente qualunque interesse della compagnia cinese ad investire nel progetto della nuova Darsena Europa dello scalo labronico. A Livorno la situazione è sempre più critica per l’inadeguatezza dei fondali, che non consentono l’arrivo delle portacontainer da 6.600 teus operate nei servizi fra Asia e Mediterraneo dall’alleanza asiatica CKHY fra Coscon, “K” Line, Hanjin e Yang Ming, che hanno un’immersione di 14,5 metri contro il pescaggio del canale di Livorno di 11,3 metri, accessibile solo nelle ore diurne.
Fonte: Camera del lavoro di Pozzallo
