Aprile 2010
Secondo la stima della società di Singapore Worldyards, nel primo trimestre di quest’anno le bulk carriers non costruite o rinviate dai cantieri sono state 192 per 14,6 milioni dwt, pari a circa il 42% del portafoglio ordini mondiale. Le navi teoricamente previste in consegna nel trimestre erano infatti 433 per 35,3 milioni dwt. Altre 71 unità rappresentanti il 16,4% del tonnellaggio complessivo sono state cancellate dal portafoglio ordini per svariati motivi, ad iniziare dalla mancanza di finanziamento, ma verranno in molti casi costruite per conto del cantiere. Considerando anche questa categoria, le navi non consegnate nel trimestre salgono al 58,2% del portafoglio ordini mondiale, contro il 31,6% - 49% del 2009. Dalla fine dello scorso anno i prezzi praticati dai cantieri sono diminuiti di circa un terzo, tornando ai livelli del 2003.
Fonte: Camera del lavoro di Pozzallo
